14/12/2010

Gazeta do Sul

Regional | Pág. 11

Depois de mais de sete anos do início das obras, a governadora Yeda Crusius inaugura o eixo-norte da RSC–471 nesta quarta-feira, às 10 horas. A partir de amanhã os 111,6 quilômetros do trecho que é considerado o novo corredor de exportação do Sul do País, ligando o Norte do Estado ao Porto de Rio Grande, estará liberado para o tráfego de veículos.

Sob responsabilidade da Construtora OAS, a finalização da obra depende apenas da conclusão do lote 2, entre Herveiras e Vera Cruz. As equipes estão concentradas em um trecho de um quilômetro na subida da Serra, entre Vale do Sol e Herveiras.

A chuva desse domingo não impediu a realização das últimas detonações. Os operários se concentram na subida da Serra, onde estão concluindo a colocação da base com macadame (pedras brutas) em um trecho com um quilômetro. Falta ainda a colocação de brita fina e o asfalto. No trajeto próximo, ocorre a finalização do asfaltamento. Os profissionais vão trabalhar ininterruptamente até o final da obra.

Outras equipes trabalham desde Gramado Xavier até Vera Cruz na sinalização e colocação de defensas metálicas. No alto da Serra, o asfalto está em condições de tráfego desde a Linha Cinco, interior de Sinimbu, até Barros Cassal. O lote 1, com 54 quilômetros entre Barros Cassal e Herveiras.

O itinerário da governadora

A governadora Yeda Crusius vai chegar de helicóptero no quilômetro 47 da rodovia, próximo à entrada de Herveiras, onde vai descerrar uma placa. De lá, ela segue para o viaduto Francisco Alves, onde fará uma caminhada. Depois vai de carro até o entroncamento da rodovia com a RSC–287, em Vera Cruz, onde ocorrerá a solenidade oficial. De lá, ela segue mais dois quilômetros para inaugurar o lote 3 da nova estrada.

Wenzel lança livro sobre a construção da rodovia

Junto com a solenidade de inauguração da nova rodovia, haverá a distribuição do livro Caminho da RSC-471 (RSC-153/ ERS-412) – eixo norte: uma experiência geoambiental gaúcha, de autoria de José Alberto Wenzel.

Conforme o ex-prefeito de Santa Cruz do Sul, o texto é dividido em três segmentos: Planalto das Araucárias, do quilômetro zero, no trevo em Barros Cassal ao quilômetro 54,5, em Linha Cinco, interior de Sinimbu; Serra dos Vales e das Escarpas, do quilômetro 54,5 ao 63,10 em Alto Formosa, interior de Vale do Sol; e Planície do Rio Pardinho, do quilômetro 63,10 ao 105,75, no viaduto sobre a BR–471, em Santa Cruz do Sul.

Wenzel explica que a RSC–471 integra a rodovia Transbrasiliana (BR–153) e que, de acordo com a revisão do sistema rodoviário estadual (SER/ 2006), o subtrecho de Barros Cassal à interseção com foi concluído no final de agosto pela Construtora Andrade Gutierrez. Na semana passada, a Construtora Conterra concluiu o asfalto no lote 3, com 20,6 quilômetros, entre Santa Cruz e Vera Cruz. No local, operários ainda trabalham em ritmo acelerado para finalizar os acabamentos.

Desafogando o fluxo de veículos na Região Metropolitana, a rodovia vai diminuir em 110 quilômetros a distância entre o Planalto Médio e o Porto de Rio Grande. O eixo sul da estrada foi inaugurado em 17 de dezembro de 2008.

a RSC–287 passará a ser denominado de RSC–153; e dali ao viaduto sobre a BR–471, assumirá a identificação ERS-412.
No livro, cada segmento é trabalhado com informações técnicas sobre a rodovia. O autor ressalta o trabalho de muitas mãos e mentes na execução da RSC–471, valorizando lideranças, governos e poderes instituídos. Junto à descrição panorâmica, segue uma linha do tempo e o detalhamento quilômetro por quilômetro da rodovia.